Ein Rohrdurchmesser von satten 7o mm sorgt bei den G-Tech Auspuff-Endtöpfen für den Grande Punto für den richtigen Durchzug. Der süddeutsche Produzent für den Grande Punto T-Jet (120 PS) und die Sportversion Abarth hat nich nur ein optisches Vergnügen, sondern auch im akkustischen Bereich für klare Akzente gesorgt. Durch die wertige Verarbeitung und die handwerkliche Feinarbeit kann sich G-Tech immer wieder neben Herstellerung aus Billiglohnländern behaupten.
Mai 6, 2009
Auspuffanlage für Fiat Grande Punto
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April 7, 2009
Das Aussehen des Mini Cooper S
Posted by kvoelk under Mini Cooper S | Schlagworte: Aussehen Mini Cooper S, BMW Mini Cooper S, Cooper S, Design BMW Mini Cooper S, Design Mini Cooper S, Gewicht Mini Cooper S, Heckspoiler Mini Cooper S, Maße BMW Mini Cooper S, Maße Mini Cooper S, Mini Cooper, Mini Cooper S |Leave a Comment
Der MINI Cooper S kommt richtig knuffig daher. Durch seinen kurzen Radstand, der geringen Höhe und dem kompakten Design, sieht er einfach spitze aus.
Die kurze Motorhaube, mit den beiden großen runden Scheinwerfer passen wunderbar. Der große Lufteinlass in der Mitte der Haube, ist ein Erkennungsmerkmal für den COOPER S.
Die Blinker unter den Klarglasscheinwerfern sind optisch gut angebracht, leider verfehlen sie ihre Wirkung ein bißchen und werden gerne übersehen. Die darunter befindlichen Lufteinlässe dienen sicherlich noch einmal der Optik.
Von der Seite betrachtet wirkt der MINI Cooper S wie ein Go-Kart
Die großen Räder mit den Maßen , 195/55 R 16, wirken leicht überdreht, passen aber letztendlich ins Bild. Die Radkästen werden von schwarzen Blenden umsäumt, die auch an den Schwellern angebracht worden sind. Dies soll wohl dem Steinschlag vorbeugen, obwohl optisch ein Hingucker.
Der seitliche Blinker ist in einem Lüftungschlitz mit eingebaut. Ein rotes S ziert das Gitter. Optisch eine gelungene Idee des Designers. Die Türgriffe im Retrolook passen zum Design des Mini COOPER S. Schade finde ich, daß es keine Schalen für die „Auskerbung“ des Handgriffes serienmäßig gibt. Die Fingernägel nagen am Lack. Nach drei Wochen sind erste Spuren zu erkennen. Zum Glück gibt es im Zubehörhandel entsprechendes.
Die Seitenscheiben sind von der Größe her ausreichend. Die hintere der Beiden ist unwesentlich kleiner. Das hintere Seitenfenster läßt sich ausstellen, was im Sommer ideal ist. Der Tankdeckel im Retrolook passt super ins Bild und in die Zeit. Fummelig ist er aber doch ein bißchen. Das Heck erinnert mich ein wenig an den „alten“ MINI
Der Heckspoiler oberhalb des Heckfensters passt sehr gut zum sportlichen Grundgedanken des Fahrzeugs. Der Heckwischer wirkt auf der Scheibe ein wenig aufgesetzt. Das mittig auf der Heckklappe angebrachte Nummernschild wirkt optisch gelungen. Was noch mehr ins Auge fällt, ist der Doppelauspuff, mittig unter der Stoßstange angebracht. Er wirkt bullig und symbolisiert KRAFT!!
Maße und Gewicht des Mini Cooper S
Leergewicht: 1.140 kg
Länge: 3.665 mm
Breite: 1.668 mm
Höhe: 1.416 mm
Radstand: 2.467 mm
Alles in allem ist der MINI Cooper S äußerlich gelungen. Die Frauen lieben das Auto!!
April 7, 2009
Der Mini Cooper S
Posted by kvoelk under Mini Cooper S | Schlagworte: BMW Mini, Mini Cooper, Mini Cooper S, Mini S, Spaßauto |Leave a Comment
Heute möchte ich Euch über ein Auto berichten, welches seit 3 Wochen im Besitz meiner Frau ist.
Es geht um den MINI COOPER S. S steht wohl für Sport, denn die Kiste hat wahrlich was unter der Haube! Wir hatten lange gerätselt, was für ein Auto meine Frau bekommen soll. Man hatte uns den MINI schon einmal vorgestellt und wir waren begeistert. Mit den MINI Cooper Modellen ist BMW ein großer Wurf gelungen. Früher galten Minis als Kultobjekte, heute sind es Spaßautos mit einem sehr hohen Alltagswert. Der Name MINI ist das einzige was noch an den MINI erinnert. Erwachsen ist er geworden, richtig schniecke sieht es aus.